Tradition och innovation för ett bättre båtliv


Fabola startade sin båttillverkning redan 1958 och är därmed ett av Sveriges allra första varv för båtar i glasfiber. Fabolabåtar har allt sedan starten varit synonymt med innovation och utveckling. Fabola var exempelvis först med att bygga flytsäkra båtar i glasfiber. Detta långt innan myndigheter kom på att detta var en bra idé.
En båt från Fabola har aldrig varit ännu en båt på marknaden, vi ser inget skäl att utveckla en ny båt om den inte tillför nya värden för båtägaren. En ny båt från Fabola innehåller alltid nya ideér och lösningar. De första Diva modellerna som presenterades i början av 80-talet var de första moderna båtarna som de är kända idag. Lågt deplacement, långa seglande linjer var nytt på den tiden, idag är det en självklarhet.
När Diva 39 lanserades 1983 var hon den första långsmala lättdeplacementsbåten. 39:an bjöd på en unik kombination av fart, smidighet och komfort. Än i dag vinner Diva 39:or kappseglingar över hela världen och vann största klassen och var först i mål i Gotland Runt så sent som 2009.
Diva 35 lanserades 1986 och var en av världens första produktionsbåtar byggd i Kevlarlaminat. Diva 35.ans skrovformer och rigg utformning var först i sitt slag, aldrig tidigare hade en familjebåt på 35 fot seglat så fort och varit så lätt att hantera. Med ett SRS-tal på 1,25 är hon fortfarande snabbare än de flesta nykonstruerade familjebåtar.
Campus har i över 25 år varit ensam med att erbjuda verklig trailerbarhet på land med kölbåtsegenskaper i sjön. Den första modellen i Campushistorien var Campus 550 som presenterades 1981. Båten belönades med Båtnytts "Guldratten" för sin banbrytande konstruktion.

Vad utmärker en Fabola idag


Nya innovationer är dock inte heller det ett självändamål. Idéerna har sitt ursprung i en strävan att nå vissa egenskaper. För Campus har det alltid varit att kombinera bra seglingsegenskaper och enkel hantering på land med ett bra pris. Detta ger möjlighet för fler att ta sig ut på sjön. Ett enklare, roligare och smartare båtliv är målet.
För Diva har det syftat till att kombinera komfort ombord med bra prestanda. Det handlar dels om komfort för en familj att leva ombord, men även komfort för att kunna driva båten under kappsegling. En Diva har alltid en perfekt ergonomi i alla funktioner. Detta exempelvis för sittkomfort i salongen, att använda pentry både i hamn och till sjöss, samt inte minst komfort i sittbrunnen. Det finns fortfarande förvånansvärt många båtar med för låga sarger, fel benmått och rorsmansplatser som är bekväma i tio minuter.
Resultatet av vårt utvecklingsarbete är att med en båt från Fabola Yachts kan du känna dig trygg i att få ut det bästa av livet på sjön!

Aktuellt:

Pressens lovord över nya Campus 7.4

Fabola Campus 7.4 är en ny sorts båt. På bilspråk kallas det ”downsizing”. Det är vad biltillverkarna arbetar med nu och är ett uttryck för att skapa miljövänligare bilar. Mer resurssnåla vid tillverkning tack vare mindre materialåtgång. Snålare på bränsle med minst samma prestanda genom effektivare motorer och lägre vikt. Samma komfort genom bättre egenskaper och smartare användning av volymen. Mindre och bättre är målet. Det här är också en bra beskrivning av segelbåten Campus 7.4. Miljövänligheten hos Campus 7.4 är i jämförelse helt överlägsen, här drivs ett effektivt skrov med ren vindkraft. Det lättrivna skrovet ger farter och räckvidd som betydligt större båtar. Känner du behov av en motor finns en elmotor att tillgå. Båten kan utrustas med solceller och landströmsladdning, det kallas ”plugg in ” på bilspråk. Här ligger bilarna långt efter. Fabola Campus 7.4 har komfort som en 9 meters halvtonnare blir grön av avund inför. Genom ett smart utnyttjande av båtens volym finns på en längd av 7,26 m: Ståhöjd på 1,95 m. 4 kojer på över 2 m. Sittplatser runt ett bord inne så väl som i det fria för 4 fullvuxna. Separat wc. U-pentry med rejäla arbetshöjder med tvålågig gasolspis, diskho och kylbox. Trygg sittbrunn med skyddande sarger och rejäl plats för hela familjen. Stuvutrymmen jämförbara med en 40 fots segelbåt. Det viktigaste är ändå hanterbarheten. Ingen så komfortabel båt har hittills kunnat tas upp och sjösättas på en trailerramp, köras på vanlig trailer, riggas utan mastkran. Det här ger bland annat överlägset låga underhållskostnader. Drömmer du om en egen vik bjuder Campus på ytterligare en unik egenskap, på 30 sekunder vinchar du upp kölen och skapar ett djupgående på ca. 30 cm. Faktum är att du kan lägga till med aktern mot land vid en sandstrand, det gillar inte minst barnen i familjen. Din fantasi sätter gränsen för dina möjligheter med Campus, bila till Medelhavet eller Finlands sjöar. Segla på Västkusten ena helgen och besök Sandhamn nästa! Och vad säger pressen om allt detta? En enig nordisk fackpress har öst lovord över nya Campus 7.4! Läs tester i: Båtnytt nr 7 juli 2011 Segling nr 6 2011, test av Campus 7.4 och Elan 210 Seilas Norge nr 7 2011, test av Campus 7.4 och Elan 210 Båtliv nr 5 2011, en ägare om sin båt